Tvrdohlavý Kéraban
Jules Verne
https://www.databazeknih.cz/img/books/89_/89500/bmid_tvrdohlavy-keraban-hFb-89500.jpg
4
34
34
Dej románu sa začína v tureckom Istanbule, ležiacom na oboch brehoch úžiny Bospor, ktorá oddeľuje Európu od Malej Ázie. Tu žije bohatý obchodník s tabakom Kéraban. Jeho dom stojí v ázijskej štvrti, zatiaľ čo kanceláriu má v európskej časti mesta, takže musí každý deň využívať prievoz. Kérabana navštívi v kancelárii jeho obchodný partner z Rotterdamu Jan Van Mitten so svojim sluhom Brunom. Na schôdzke sa Kéraban rozhodne pozvať Van Mittena na večeru do svojho domu. Keď sa všetci chcú prepraviť cez úžinu, Kéraban zistí, že táto preprava bola zaťažená novou osobitnou daňou. Táto daň Kérabana, ktorý kriticky vystupuje proti vláde, veľmi rozhnevá, a pretože je strašne tvrdohlavý, nechce nepatrný poplatok zaplatiť. Rozhodne sa preto, že podnikne sedemsto kilometrov dlhú cestu okolo Čierneho mora, aby sa bez platenia dostal na druhú stranu úžiny. Cesty v Kérabanovom kočiari (Kéraban totiž neverí modernej technike a odmieta používať vlak) sa musí chtiac-nechtiac zúčastniť aj Van Mitten. Nemôže odmietnuť, pretože by svojho hostiteľa urazil. Jediným problémom nastávajúcej cesty je to, že Kéraban sa musí vrátiť do Istanbulu najneskôr do šiestich týždňov, aby mohol zariadiť svadbu svojho synovca Ahmeta s dievčaťom menom Amasia, ktorá sa musí vydať do svojich sedemnástich narodenín, inak nezdedia sto tisíc tureckých libier. Vydanie prvé... celý text
Literatura světová Dobrodružné Romány
Vydáno: 1981 , Mladé letáOriginální název:
Kéraban le têtu, 1883
více info...
Přidat komentář
Cesta kolem Černého moře za pár dní / pro pár para. Výborně jsem se bavil, sympatické postavy a z mého pohledu pro Verna netypické cestovní krize. Jak by asi Kéraban na své cestě do Cherstonu, na Krym apod. dopadl dneska? Některé dialogy, charaktery a scény jsou vyloženě divadelní. Divím se, že se toho ještě někdo nechytnul. Ani rozhlas ne...
TURECKO/ČIERNE MORE. Dlho som túto knihu tlačil pred sebou a dnes už viem prečo... Absolútne ma nezaujala. Celé putovanie, aj romantické scény, zápletka s praštenou kurdskou dvojicou, mi prišli vrcholne infantilné. Navyše ma neskutočne rozčuľoval hlavný "hrdina" svojou preexpenovoanou tvrdohlavosťou, za ktorú by zaslúžil pár facek a nie celú knihu. Fight s povraždením protivníkov vybavený tradične na pár riadkoch - ako keď si dáte ráno dva párky s horčicou alebo bez. Toto proste majstrovi Julesovi nevyšlo. Aj v dnešných časoch a v pokročilom veku je viacero jeho kníh WOW, ale toto rozhodne nie. Dám 50 percent (za jazdu cez pre nás po nie bežných kútoch sveta) a to už hodne preháňam... Kto nie je zberateľ, kľudne môže vypustiť a ušetrí vzácny čas. P.S. Prečítal som zatiaľ 34/35 Verneoviek, vydaných v edícii na Slovensku ((v mladosti žiadnu...) Zostala mi najhrubšia - Deti kapitána Granta. Ale kedy na to dostanem chuť po Kerabanovi....
Nikde není psáno, že pokud se člověk kvůli odmítnutí platby nové daně nemůže dostat domů tou nejkratší cestou, nemohl by to v tom případě vzít oklikou. Co na tom, že bude delší o nějakých sedm set kilometrů a bude plná nástrah a nebezpečí. Ať už jsou to divocí kanci, ruští kozáci nebo prohnaní bandité. Verne z poměrně triviálního výchozího incidentu vyfabuloval dobrodružnou cestu okolo Černého moře, přičemž to bere letem světem a nikde se dlouho nezdržuje. Jeho hrdinové jsou tentokráte poměrně hodně černobílí a chovají se jako přerostlé děti. Vrcholem veškeré fraškovitosti je pak zápletka s vdavekchtivou Kurdkou Sarabul v Rissarském karavanserailu, která už hrozí i ztrátou příčetnosti. Také romantická linka, která na začátku slibovala jistý potenciál, se nakonec rozpila do plytké kaše a skončila ztracena kdesi na opačné straně Bosporu. Dramatické momenty jsou tady vůbec hodně bezzubé, skoro až nudné. Zakončení je sice bytostně originální, nicméně mi připadá příliš nucené a dolované snad až ze dna autorova spodního šuplíku.
(Male ohliadnutie do minulosti) Neuverite, ale moja prva verneovka ktoru mi darovala teta. Dovtedy som mal jedneho Robura od otca ale stale si na neho robil narok, len mi ho dal precitat. Pisal sa rok 83, ja som mal 9. Stale som nevedel ze Verne je spisovatel, skor to v mojich ociach bola len "obchodna znacka na knihach". V meste bola kniznica a v detskom oddeleni bola uz plna polica verneoviek ...tychto z Mladych liet. A vyslovoval som jeho meno ako "Jules" nie ako sa ma "Žíl". Postupom casu som zistil ze Julo je hegemon dobrodruzstiev a vynalezov a ze ma dokaze zasobit knihami do smrti... vtedy sa mi to tak videlo. Jooo tolko verneoviek. Hanbim sa to na seba prezradit, ale dodneska som toho prveho Kerabana neprecital a ani ma to netaha. A to som sa stal zberatelom verneoviek a mam ich doma asi vsetky slovenske vydania. Ak mi nejake chyba, tak o nom ani neviem. A peknu kopu ceskych povojnovych vydani. Takze mam 6 Tajomnych ostrovov, 9 Patnastrocnych kapitanov, kusy s venovaniami ako "Jirikovi k vanocum 1942 milujici rodice" a podobne.
Zial tato kniha ma nijak nezaujala.. Nezaradzoval by som ju medzi dobrodruznu literaturu ale cestopisnu.. Nevedel som sa dockat konca. Dej velmi slaby, malo prepracovany
Celou knihu jsem četl s mírným úsměvem na tváři, protože hlavní postava Kérabana svojí tvrdohlavostí uvádí sebe i své okolí do řady až humorných situací. Nechybí samozřejmě ani dobrodružná zápletka a řada geografických popisů.
Klasická verneovka, jedna z méně známých a populárních, plná geografických a historických podrobností, samozřejmě poplatných době vzniku. Nechybí ani humorné prvky, vyplývající z konfrontace povahových rysů jednotlivých postav, i když dnes už trochu archaické. Navzdory tomu se to dalo číst.
Autorovy další knížky
| 1937 |  Dvacet tisíc mil pod mořem |
| 1965 | Cesta do středu Země |
| 1985 | Dva roky prázdnin |
| 1963 | Pět neděl v balónu |
| 1963 | Cesta kolem světa za osmdesát dní |
Aj tentoraz zvíťazila nostalgia a siahol som po ďalšom románe od Julesa, ktorý som nikdy predtým nečítal. Keďže viem, že pán Verne je občas pomerne dosť rozvláčny (a niekedy aj neúnosne popisný), očakávania som mal primerané. Začiatok knihy slušný, záver odfláknutý a tých zvyšných 250 strán - nuž, to je pomerne nudný popis cesty okolo Čieneho mora. Je však poučné (vo svetle toho čo sa deje na Ukrajine po jej napadnutí Ruskom) prečítať si, aké boli pomery a kde boli hranice, a ktoré územie komu patrilo v dobe napísania tejto knihy, teda v roku 1883. To je slušný dejepisný a zemepisný bonus, pretože inak je to chudokrvný román, ale s ohľadom na dielo pána Verna, je to taký jeho priemer. Podtrhnuté a spočítané, prečítal som si ďalšiu knihu od Julesa, no tentoraz to bolo stretnutie, ktoré sa moc nevydarilo. Niekedy nabudúce, keď siahnem po niečom, čo som ešte nečítal, to bude hádam lepšie.