Severní nádraží / Lazaretní vlak přehled
Adolf Branald
![Severní nádraží / Lazaretní vlak Severní nádraží / Lazaretní vlak](https://www.databazeknih.cz/img/books/28_/282799/bmid_severni-nadrazi-lazaretni-vlak-BW7-282799.jpg?v=1539035474)
Dva protiválečné romány vázané na sebe časem i dějem, postavami i prostředím, líčí pohnuté události období nacistické okupace a Květnového povstání.
Můj komentář
Zatím jste nenapsal(a) svůj komentář ke knize Severní nádraží / Lazaretní vlak. Přihlašte se a napište ho.
Komentáře (4)
![jprst jprst](https://www.databazeknih.cz/img/users/empty.jpg?v=1446561771)
![4 z 5 4 z 5](img/content/points/4.png)
Dva příběhy, kde autor dokázal využít své osobní zážitky, které navíc dokázal zpracovat čtivě a poutavě. K přečtení to bylo a nevylučuji, že bych si to někdy v budoucnosti zopakoval.
![Harry Harry](https://www.databazeknih.cz/img/users/24_/24121/24121-Ysy.jpg?v=1444983555)
![3 z 5 3 z 5](img/content/points/3.png)
Autor pracoval na železnici, takže zná velice dobře problematiku chodu nádraží, Severní nádraží popisuje okupaci fašistů a Lazaretní vlak konec války, povstání , poslední boj i oběti českých občanů ve střetu s Němci.
Související novinky (0)
Zatím zde není žádná související novinka.
Citáty z knihy (0)
Zatím zde není žádný citát z knihy.
Kniha Severní nádraží / Lazaretní vlak v seznamech
v Přečtených | 14x |
ve Čtenářské výzvě | 1x |
v Knihotéce | 25x |
v Chystám se číst | 2x |
v dalších seznamech | 1x |
Štítky knihy
druhá světová válka (1939–1945) vlaky železnice Pražské květnové povstání (1945) okupace Československa železničáři železniční nádraží
Autorovy další knížky
1955 | ![]() |
2006 | ![]() |
1968 | ![]() |
1967 | ![]() |
1959 | ![]() |
Líbí se mi, jak se autorovi podařilo, tak dynamický námět, jako je železnice, vměstnat do prostoru jednoho nádraží, aniž by (až na pár okamžiků) vzal čtenáře za celou dobu obou románů někam jinam. Při pohledu z dálky to působí skoro až staticky. Ale zdání klame. Jde o naprosto živoucí a neotřele rozpohybovaný obraz, jehož pohyb tu navíc supluje i roli hlavního hrdiny, všichni ostatní tu nejsou pro sebe, ale pro něj, a je mu podřízeno naprosto vše, dokonce i komfort čtenáře. Ten je od samého začátku zahrnutý obrovským množstvím až plasticky působících postav, u nichž jsou upozaděny charakterové vlastnosti, neřeší se moc, co si myslí, co cítí (v tom množství to ani jinak nejde), jako spíše to, co umí, co přináší do soukolí fungování celku, jimž je Smíchovské nádraží. Od popeláře přes servírku v restauraci až po posunovače, strojvůdce a samozřejmě přednostu, který vše řídí. Každá profese tu má minimálně jednoho zástupce a ti všichni tvoří atmosféru, ze které dýchá vůně páry, oleje, zašpiníte si v ní ruce od uhlí, unavíte nohy neustálými pochůzkami podél hlavních i odstavných kolejí, po skladech, dopravních kancelářích, pokladnách, historickou dvoranou s klenutým stropem. Zasazení děje do 2. světové války pak otevírá prostor pro poukázání na hrdinný odboj železničářů, ale také k postupné proměně onoho pohybu, jako kdyby jste stáli nad modelovou železnicí, po které projede nejprve vlak s lidmi na víkendový výlet, aby jej následně vystřídal vlak vezoucí vojáky a zbraně na frontu a nakonec smutně se táhnoucí dobytčáky s vězni do koncentračních táborů a lazaretní vlaky. Obě knihy jsem měl několik let zapadlé na seznamu „chci si přečíst“, díky Návodu k použití železnice od Jaroslava Rudiše (jenž je zmiňuje), na ně konečně došlo a byl to zážitek.