Železnice přes hřeben Bílých Karpat

Rozpadem Rakousko-Uherska a vznikem Československého státu bylo nutné změnit hlavní směry výstavby železnic. Spojením Západ – Východ se mladá republika měla vypořádat nejen s hlediskem obranným, ale i s nutností urychlené industrializace jejích východních částí. Trať z Veselí nad Moravou do Nového Města nad Váhom patřila vedle Košicko-bohumínské trati mezi ty nejvýznamnější. Kniha sice úsporně, ale o to konkrétněji představuje její vývoj a historii výstaby včetně provozu na ní. Nevyhýbá se popisům železničních staveb, nasazení vozidel nebo osudům zaměstnanců, kteří zde sloužili a slouží.... celý text