Klima je příležitost: Opravdová řešení pro naši budoucnost na Zemi

04.03.2024

Této knize nelze upřít, že je velmi čtivě napsaná, ale je naprosto zjevné, že o tématech je zde přemýšleno poněkud jednostraně a doslova až 'sluníčkářsky'. Je hezké žít v optimismu a naději, ovšem od této knihy bych čekala také trochu realismu ne jen prostou utopii podloženou jednostranými daty. Chápu, že pro člověka, který se těmto tématům nevěnuje je to určitě velmi hezké počtení, ovšem z toho druhého pohledu se jedná jen plytké povídání, které všechny akorát přesvědčuje, že se o nápravu postará někdo jiný a my si jen musíme počkat na ten hezký svět. Ovšem opak je pravdou, v tomto případě musíme začít každý sám sebou.
Budiž mi příkladem obhajování elektromobility a těžby lithia pro lepší zítřky. Pokud hodláme platit za těžbu lithia (nebo kobaltu, pro stejný účel viz odkaz) zlikvidovanou toxickou půdou a odpornou otrockou prací, v některých případech i dětskou a pokud na 1 tunu lithia padne 15 tun oxidu uhličitého nejedná se pravděpodobně o něco, co bych propagovala v knize o klimatu a o lepší budoucnosti, nemluvě o dalších problémech spojených s tímto tématem.

- https://climate.mit.edu/ask-mit/how-much-co2-emitted-manufacturing-batteries; https://www.centrumlidskaprava.cz/blog/tezba-kobaltu-jak-vysoka-je-jeji-cena-kdo-za-ni-plati

26.12.2023

Skvělá knížka plná faktů, co dodává člověku naději.

21.12.2023

Na jednu stranu, čím více knih o klimatu vznikne, tím větší je šance, že si alespoň jednu přečte co nejvíce lidí.

Na druhou stranu, pro někoho, kdo měl alespoň jednu v ruce, je zajímavá tak akorát prostřední část o současných projektech a technických pokrocích.

První část je klasicky řádná depka na téma, jak jsme všichni v p*deli (jako že jsme, to nepopírám) a poslední část je o osobní zodpovědnosti a mnohokrát slyšených radách, jak nemáme jezdit autem.

Takže nekupovat. Půjčit a prolistovat.

10.12.2023

Tak já se tradičně vrhnu na knížku z pohledu desítek podobných knih, které mám již za sebou. A tradičně dostáváme průměrnou knihu, která v kondenzované podobě shrnuje hlavní proud povídání o klimatu. Což je pro neznalé čtenáře hezká úvodní brožura, klidně na 80 %. Pro ostatní, kteří se o téma zajímají hlouběji a šířeji je to jen další opakování toho samého s příměsí kritiky na některé populárně naučné knížky, které k tématu vyšli a je to tak na 30 %. Když to tedy zprůměruji, je to na 3 hvězdičky. :D I když musím uznat, že autor dodal to, co se dalo čekat, takže z tohoto úhlu pohlede je to 100 %. :D

Co mě na knížce ale štvalo, je její zavádějící a v podstatě nejasné tvrzení. Autor používá slova jako výzva a příležitost čili standardní marketingový žargon a na mě tyto praktiky moc nefungují. Ale hlavní problém mám s tím, jak autor tvrdí, hele, tady jsou řešení, lidé nebojte se, a hlavně nebuďte zachmuřelí. To zvládneme. :D

V čem tedy knížka selhává a je to má již opakující se kritika, tak ve vysvětlování. Autor nastíní problém, pak si na něj odpoví a tím jej „vyřeší“. Co však opomíjí je právě kritika oněch řešení a hlavně nejistota v jejich aplikaci. Jen namátko, elektroauto může teoreticky jezdit bez emisní CO2. No opomíjíme CO2 z výroby samotné montovny, výroby auta, přepravy a všechny emise, které vzniknou při vytvoření dodatečných solárně/větrných elektráren, které budeme potřebovat jako zdroj energie, což zase nesedí s „uhlíkovou neutralitou“ Kde se otevírá má další kritika. Když autor poučuje a používá zjednodušení, měl by tyto zjednodušení vysvětlit, neboť pak jej jeho názorový oponenti budou chytat za slovíčka a své poselství nedostane tam, kam by mohl. :/

02.09.2023

Jedna z mála knih, kterou jsem dočetl do konce. Je to tím, že je plná faktů a zároveň čtivá. Nenucená, ale zároveň jaksi napínavá. A když jsem si například díky ní uvědomil, kolik % času moje auto jen tak stojí nevyužité, změnilo to můj pohled na sdílená auta. Jen tak dál, je pro každého, zejména pro dospívající, aby se mohli lépe připravit a těšit na budoucnost, která je čeká.