Nemusí pršet, jen když kape zajímavosti

Jean Anglade

72 %

5 hodnocení

https://www.databazeknih.cz/img/books/97_/97877/nemusi-prset-jen-kdyz-kape-97877.jpg 4 5 5

Přidat do mých knih

• Právě čtu
• Přečteno
• Knihotéka
• Doporučuji
• Chystám se číst
• Chci si koupit
• Nedočtené
• Čtenářská výzva
Vytvořit vlastní seznam

Koupit Koupit eknihu Antikvariát

Román je kronikou autorovy rodné Auvergne, kraje vysmívaného v ostatní Francii jako kraj držgrešlí a drnohryzů. Autor nás seznamuje s rodem Pitelerů, brusičů nožů, které provází až do roku 1937, do doby těsně před vypuknutím 2. svět. války. Na pozadí osudů jeho hlavních hrdinů se odvíjí drama francouzské společnosti v letech 1912-1937. Pro autorův styl psaní je charakteristická něha a ironie, něžný cynismus, s nimiž promlouvá o svých hrdinech. A aniž by je urážel nebo napadal, odhaluje přednosti i vady jejich charakterů.... celý text

Literatura světová Romány

Vydáno: 1984 , Svoboda
Originální název:

La Bonne Rosée, 1980

více info...

• Přehled
• Hodnocení
• Bazar
• Zajímavosti
• Vydání
• Podobné
• Diskuze

Zajímavosti (2)

S dovolením zareaguji na předchozí...
Tak, tomu říkám \"protokol\" jak se patří:) (siena)

V knize je hezky vykreslené pronikání technických novinek do života regionu Auvergne, třeba automobilů, zatím jen málo konkurujících koňským potahům. Autor se v epizodě o výuce ovládání auta nechal inspirovat dobovými prospekty, propagujícími koupi aut:

\"Řídit vůz je snadné. … Nejsložitější je uvést vůz do pohybu. Je k tomu třeba provést patnáct níže uvedených úkonů:
1. Otevřít vypouštěcí kohoutky čtyř válců.
2. Pomocí natáčecí kliky otočit třikrát klikovým hřídelem, aby se ze spalovacích komor odstranily nadbytečné plyny a vodní pára.
3. Nalít pomocí láhve do trychtýřů všech čtyř vypouštěcích kohoutů malé množství čistého benzinu nebo benzolu.
4. Zavřít vypouštěcí kohoutky.
5. Otevřít kohout přívodu benzínu.
6. Pomocí pobočné pumpy nahustit vzduch do nádržky na benzín.
7. Naplnit karburátor stlačením jehly.
8. Otočením páčky umístěné pod volantem do polohy S (start) nastavit předzápal.
9. Plynovou páčku přesunout do polohy P (průměrná rychlost).
10. Stisknout tlačítko induktoru, umístěné pod palubní deskou.
11. Zkontrolovat, zda je rychlostní páka v poloze „neutrál“.
12. Postavit se před chladič s lehce rozkročenýma nohama. Uchopit rukojeť natáčecí kliky, zasunout ji a stlačit přitom vratnou pružinu tak, aby zuby zapadly do zářezů na klikovém hřídeli.
13. Otočením pokud možno jednou rukou nastavit motor do maximální komprese, a to tak, aby rukojeť natáčecí kliky byla nahoře.
14. Napřením celého těla na natáčecí kliku dotočit celou obrátku, neustále přitom couvat a vyvléci kliku ze zářezů. Tento postup opakovat, bude-li třeba, několikrát, dokud motor nenaskočí.
15. Až motor poběží, pravidelně zmenšit předzápal posunutím páčky do polohy C (cesta).\" (Koka)